中保研汽车碰撞测试结果出炉，问界M7成绩优异

近年来,国内汽车行业最重要的变化之一,就是越发重视汽车产品的安全性。对于越来越成熟的中国消费者而言,安全性已经成为他们评判一辆车的重要标准。作为碰撞测试的权威标准之一,中保研刚刚公布了最新一期的碰撞测试成绩,赛力斯汽车旗下的问界M7取得优异的成绩。

测试结果显示,问界M7在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等重要环节,获得了优秀(G)的成绩,且在乘员生存空间和电池包冲击防护等方面的安全设计均远超标准,问界M7的安全性再次被验证,进一步巩固安全性的领跑优势。

高标准安全设计,硬核安全保障

作为主打家用的产品,问界M7在设计之初就将安全放在首位,此前,问界M7已经荣获中国汽研旗下凯瑞认证颁发的“CN95健康座舱 5A级认证”、“Health +健康认证”及“关爱儿童座舱A级认证”,以及汽车翻滚性能五星安全认证,成为安全领域的“优等生”。

本次中保研碰撞测试中,问界M7在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等方面取得优异的成绩,创新的安全设计是优秀表现的原因之一,问界M7前端采用双防撞梁设计,给正面碰撞成员安全多重防护,B柱区域引入先进复合材料CBS(Composite Body Solution),电池包两侧门槛梁采用1080MPa高强钢嵌套铝合金型材,结合多种先进连接工艺进行加强,多维度打造卓越的车身刚度和强度。同时,问界M7车身大量使用超高强度热成型钢材料,乘员舱主体框架结构超高强钢和高强钢占比约60%,最高强度高达1500Mpa;并且在车辆门槛梁内填充铝型材,加强了横向和竖向的梁结构,将来自外界的碰撞能量分解吸收,用以保证碰撞后乘员生存空间和电池包安全。

除了材料上的考究,问界M7在结构上的每个细节设计都在提升安全值。问界M7车身多处采用防失效连接技术,加强了乘员舱区域连接的有效性,配合车身多处增加了结构胶的应用,进一步提高了乘员舱区域连接的强度,保障碰撞后乘员舱的完整性,增加座舱成员安全。

前瞻性技术赋能电池安全,出行更放心

随着新能源汽车的普及,汽车安全理念与时俱进,电池安全成为新的痛点。赛力斯汽车通过对电池结构优化设计,防火更安心。问界M7的电池组采用阵列式防火墙结构,拥有三重耐冲击防爆+航空级隔热+防拉弧设计,辅以电池系统四周的梁系结构以及全车底盘护板和极速主动制冷降温系统,为电池提供全方位的冲击防护,进而防护每一颗电芯。

为了提升电池安全,问界M7选用行业顶尖供应商宁德时代,电池组采用阵列式防火墙结构,通过了120多项严苛的测试,同时建立电池全生命周期健康管理,实时监控电池状态保证基本安全;云BMS电池健康管理系统,一方面基于AI学习智能化,可以实现精准预测电池安全隐患,守护用户安全,另一方面根据电池包的电芯能力、电池使用工况、使用环境等多维度建立完备的电池健康评价体系,从而延长电池使用寿命。

值得一提的是,车辆辅助安全同样成绩优异,为了打造高阶的安全驾乘环境,问界M7在主动安全方面配备多项驾驶辅助技术,包括博世第三代辅助驾驶摄像头、博世第五代毫米波雷达系统、360度智能全景泊车系统,致力于通过智能化的功能,帮助驾驶者提前感知危险,避免危险情况发生,提升车辆安全性。

针对每个环节的周密设计,面对极端情况,问界M7可以将车辆碰撞产生的破坏力降至较低水平,守护用户的安全。凭借极致的安全性、6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱等豪华品质,问界M7可以为更多用户提供高质量的出行体验。